تهران سایبان به عنوان مخترع و اولین تولید کننده سایه بان برای کولر آبی و گازی دارای ۵ سال سابقه در این زمینه می باشد. تهران سایبان در جشنواره خوارزمی سال ۱۳۹۰ عنوان اختراع منتخب را به خود اختصاص داد.

جهت اطلاع از قیمت سایه بان برای کولر آبی و گازی و یا خرید سایبان کولر آبی و گازی با شماره تلفن زیر تماس حاصل فرمایید :

۰۲۱۷۷۶۴۸۳۲۷

ادامه مطلب →
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫00 از 5)
Loading...

قیمت سایبان کولر آبی و گازی | خرید سایبان کولر آبی و گازی تهران سایبان

با از راه رسیدن فصل تابستان و گرمای شدید هوا انتخاب یک وسیله سرمایشی مناسب در اولویت خانواده ها قرار میگیرد. انتخاب یک کولر مناسب در شهر های مختلف کشور به علت تغییرات آب و هوایی و شرایط جوی متفاوت است. کولر های گازی مناسب آب و هوای مرطوب است و کولر های آبی برای مناطق معتدل می باشد.

ادامه مطلب →
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫00 از 5)
Loading...

فروش ویژه سایه بان کولر آبی و گازی در ماه مبارک رمضان

 

روزه گرفتن در گذشته به دلیل نبودن امکانات امروزی بسیار سخت تر و طاقت فرساتر بود. زیرا یکی از مهمترین وسایل آسایشی به نام “کولر” وجود نداشت. مردم به دلیل نبود برق و کولر خود را در حوض های پر آب خانه می انداختند (البته اگر حوضی داشتند) و یا در زیر سایه ی درختی در گوشه ای می خوابیدند ، پارچه ای خیس می کردند و روی صورت خود می انداختند تا بلکه اندک لذتی از خنکی آن ببرند. بعضی ها هم برای رهایی از گرمای هوا با دلو از چاه آب بیرون می کشیدند و روی خود می ریختند.

اما امروزه به لطف تکنولوژی و وجود برق و همچنین دستگاه پرطرفداری به نام “کولر” دیگر از نگرانی گرمای هوا و روزه گرفتن در این روزهای گرم خبری نیست ، ولی بیشتر نگرانی ها از این داستان به رقم های نجومی قبض های آب و برق آخر ماه معطوف می شود.
اما اصلا جای نگرانی نیست…!!!
یکی از ساده ترین و کم هزینه ترین راه ها برای لذت بردن از روزه داری در ماه مبارک رمضان در این روزهای گرم و استفاده از خنکی بیشتر کولر و کاهش چشم گیر مصرف آب و برق و هزینه های ناشی از آن استفاده از سایه بان کولر آبی و گازی ( سایبان کولر آبی و گازی ) ست.

استفادده از سایه بان کولر آبی و گازی ( سایبان کولر آبی و گازی ) به صورت طراحی مهندسی شده و استفاده از ورق های پلی کربنات به اضافه روکش با کیفیت UV با انعکاس نور و گرمای خورشید به کاهش فشار بر روی موتور و کمپرسور های کولر های آبی و گازی ، کاهش 100 لیتری از 400 لیتر آب مصرفی شبانه روزی کولر های آبی و در نتیجه کاهش هزینه های ناشی از آنهاست.

تهران سایبان به عنوان مخترع و اولین تولید کننده سایبان کولر آبی و گازی ( سایه بان کولر آبی و گازی ) دارای ۵ سال سابقه در این زمینه می باشد. سایه بان کولر آبی و گازیِ تهران سایبان در جشنواره خوارزمی سال ۱۳۹۰ عنوان اختراع منتخب را به خود اختصاص داد. و مفتخر است امروز این سایبان ها را با بالاترین کیفیت در بازار و 36 ماه گارانتی به شما عزیزان عرضه می کند.
جهت خرید سایبان کولر آبی و گازی ( سایبان کولر آبی و گازی ) با شماره تلفن زیر تماس حاصل فرمایید :

۰۲۱۷۷۶۴۸۳۲۷

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫00 از 5)
Loading...

با وجود گرمای هوا نیاز به کولر های آبی و گازی افزایش چشم گیری پیدا می کند. کولر های آبی به دلیل مزایایی همچون قیمت ارزان ، سادگی استفاده و مصرف برق کمتر نسبت به کولر های گازی از این نوع کولر ها سبقت گرفته اند. استفاده از کولر ها جزء جدایی ناپذیر زندگی خانواده ها شده است و نقش به سزایی را در تامین رفاه خانواده در روزهای گرم ایفا می کند. به طوریکه امروزه 65 درصد از خانواده های شهری از این وسیله برای سرمایش خانه استفاده میکنند. در حال حاضر 9 میلیون کولر در خانوار های ایرانی مورد استفاده می باشدو سالیانه 500 هزار دستگاه جدید نیز تولید و به استفاده مردم افزوده می شود.

ادامه مطلب →
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫33 از 5)
Loading...

شما می توانید در این بخش نمونه سایبان کولر (سایه بان کولر) نصب شده توسط این مجموعه را مشاهده کنید و ملاحظه کنید که این سایه بان کولر (سایبان کولر) تولید شده توسط این مجموعه چه عملکردی دارد. این سایبان کولر دارای قابلیتی است که بر روی هر نوع کولر اعم از کولر گازی و کولر آبی و از هر شرکتی اعم از انرژی، آبسال، سپهر الکتریک، ال جی ، سامسونگ، جنرال، اجنرال و … نصب شود.

نمونه سایبان کولر (سایه بان کولر) نصب شده

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫67 از 5)
Loading...

اهمیت استفاده از سایبان کولر عایق شده تهران سایبان( با عایق پلی کربنات و دارای UV ):

۱- داغ نشدن فضای کولر و تولید باد خنک تر

۲- افزایش عمر قطعات و بدنه کولر

۳- صرفه جویی در مصرف آب و برق

۴- جلوگیری از تابش مستقیم نور خورشید

۵- نصب آسان و سریع

۶- جلوگیری از زنگ زدن و تغییر رنگ بدنه کولر

۷- کاهش صدای باران و تگرگ به داخل ساختمان

۸- جلوگیری از ریزش برف و باران بر روی بدنه کولر

– زمانی که کولر بطور مستقیم در معرض تابش آفتاب قرار می گیرد بخشی از سرمایش کولر صرف خنثی نمودن انرژی گرمایی حاصل از انتقال حرارت خورشید بصورت تشعشعی به کولر خواهد شد و باقیمانده آن نیز جهت خنکی ساختمان به کانال دمیده می شود .
– حال اگر بخواهیم ظرفیت برودتی کولر ، کامل تحویل ساختمان شود و با حداقل هزینه ، بازده انرژی کولر خود را به رتبه A نزدیکتر کنیم ، بایستی از سایبانی که کاملاً عایق شده و سطحی صاف و براق داشته باشد استفاده نماییم تا نورخورشید را نیز بازتابش نماید .
– اگر سایبان از جنس پارچه – برزنت – طلق – آهن و… داشته باشیم باز تشعشع ( گرمای سایبان بدون عایق ) ، به فلز کولر تابش می نماید و عملاً بی تأثیر است (مثل ماشینی که رویش برزنت و یا چادر بکشیم و در خیابان زیر نور خورشید پارک نماییم ، گرمای داخل این ماشین با ماشین بدون چادر یکسان است )

سایبان عایق دار کولرهای آبی
در گرم ترین روزهای تابستان می توان تا چند درجه حرارت منزل و محل کار را خنک تر کرد.
امکان صرفه جویی در مصرف برق و آب ( حتی در زمان خاموش بودن کولر ).
کولر پس از روشن شدن بسیار سریع خنک می کند.
متناسب برای کلیه کولرهای قدیمی و جدید و کلیه سایزها.
نصب آسان و سریع بدون نیاز به هر گونه وسیله ابزاری
راندمان بسیار بالا و افزایش چشمگیر میزان سرمایش کولر
هزینه خرید سایبان =صرفه جویی در مبلغ قبوض آب و برق
تابستانی خنک و دلپذیر با سایبان کولر آبی

حمل و نقل و نصب  رایگان  سایبان کولر

برای سفارش همین حالا تماس بگیرید:

۷ ۲ ۳ ۸ ۴ ۶ ۷ ۷ – ۰۲۱

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4٫33 از 5)
Loading...

ساختمان کولر آبی

این نوع موتورها از نوع قفسی (قفس سنجابی) با راه انداز خازنی یا مقاومتی دو دور می‌باشند، که در قدرتهای مختلف 0.25 ، 0.5 و 0.75 اسب بخار و بالاتر نسبت به حجم هوادهی کولر انتخاب می‌شوند.
این نوع موتورها به دلیل نداشتن کلکتور (روتور سیم پیچی شده) با صدای بسیار کم ‌، حجم ، قیمت کمتر وعمر طولانی‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
موتور کولر دارای دو دور حدود 1000 و 1500 دور در دقیقه است، که به نام دور کند و دور تند معروف است. ساختمان این موتورها براساس سه مشخصه سیم پیچ که راه انداز دورکند و دورتند هستند، ساخته می‌شوند.
در روی بدنه موتور کولر قسمت الکتریکی کلید گریز از مرکز وجود دارد که سرهای خروجی سیم پیچ‌ها و کابل ورودی برق به آن متصل می‌شود. روی قسمت کائوچویی این کلید لغات (COM) مشترک (HI) تند (LO) کند دیده می‌شود.
جریانی که موتور در دورهای تند و کند می‌کشد، حدود یک اسب بخار و (4.2 آمپر) است. برای کولرهای با حجم هوا دهی زیاد از موتورهای سه فاز با یک دور (1500 دور در دقیقه) استفاده می‌شود. ساختمان کولر آبی از بخشهای مختلفی تشکیل شده‌اند که آنها را بررسی می‌کنیم.
استاتور (قسمت ساکن موتور)
استاتور از سه قسمت اصلی تشکیل شده است.
بدنه (طوقه)
این قسمت استاتور از ورقهای فولادی ساخته شده و توسط دستگاه درز جوش به صورت استوانه‌ای کامل در آمده است. قبل از جوش بدنه سوراخ‌هایی توسط پرس جهت تهویه روی آن تعبیه می‌گردد. قبل از اینکه هسته و سیم‌بندی در آن قرار گیرد،روی آن آزمایشهایی انجام می‌گیرد.
بدنه ابتدا فسفاته ، سپس لعابکاری و سرانجام رنگ می‌شود. موقعی که استاتور روی پایه‌اش قرار می‌گیرد، حتما قسمت بیرون منفذ آن باید به سمت بالا باشد تا در مقابل ریزش آب و غیره محافظت گردد.
هسته
هسته الکتروموتوراز ورق‌های دینامو (فولادسیلیس‌دار) که روی آن شیارهای مخصوص و متفاوت تعبیه گردیده ، تشکیل شده است. قطرداخلی هسته 8.9 سانتیمتر و طول یا ضخامت محوری هسته برای موتورهای 1/3 اسب بخار ، 4.3 سانتیمتر و برای موتورهای 1/2 و 3/4 اسب بخار 5.4 سانتیمتر است.
روتور
روتور نیز از ورق‌های دینامو (فولاد سیلیس‌دار) تشکیل شده است. در روی ورقها شیارهایی تعبیه شده است که آلومینیم مذاب در آن تزریق می‌شود. آلومینیم مذاب پره‌های خنک‌کننده دو سر رینگ را که میله‌های روتور را اتصال کوتاه می‌کند،نگه می‌دارد. جهت سبک شدن روتور و تهویه بهتر آن در روی هسته در قسمت مرکزی سوراخهایی تعبیه می‌شود.
درپوش و بوش‌ها
درپوش‌های انتهایی ، قسمتی از موتور را تشکیل می‌دهند، که در مرکز آنها بوش‌های نگهدارنده محور روتور تعبیه شده است. جنس بوش‌ها از استیل و قسمت داخلی آنها از برنز می‌باشد تا در مقابل بارهای سنگین و سبک از استحکام کافی برخوردار باشند. روی بوشها منفذی تعبیه گردیده که در داخل آن نمد مخصوص آغشته به روغن قرار می‌گیرد.
کلید گریز از مرکز (صفحه اتصالات)
این کلید روی درپوش عقب الکتروموتورقرار دارد و چهارسر توسط فیش‌ها از زیر به آن اتصال دارد.
در قسمت رویی یا بیرونی کلید ، یک سیم مخصوص دور زیاد که به فیشی با علامت HI که مخفف HIGH ، سیم دور کم به فیشی که به علامت LO که مخفف LOW و سیم برق مشترک به فیش با علامت COM که مخفف (COMON) است، متصل می‌شوند.
توربین (بادبزن)
قسمت اصلی کولر که هوای داخل اطاقک را به داخل کانال می‌دمد، توربین یا بادبزن نامیده می‌شود. توربین از طریق یک فلکه (پولی) بزرگ با یک تسمه به فلکه موتور متصل می‌گردد. توربین از تعدادی پره که با شکل و زاویه خاصی حول یک استوانه قرار دارند، تشکیل شده است.
پولی یا فلکه
پولی از آلومینیم خشک تهیه شده و انتقال قدرت از الکتروموتور به فن یا پروانه از طریق آنها انجام می‌گیرد. پولی کوچک روی محور موتور و پولی بزرگ روی محور پروانه نصب می‌شود .طرز قرار گرفتن آنها طوری است که هر دو آنها دقیقا روی یک صفحه فرضی قرار می‌گیرند.
در غیر این صورت باعث خوردگی تسمه می‌شوند. روی مرکز هریک از پولی‌ها یک پیچ مغزی قرار دارد که باید توسط آچار آلن روی سطح صاف محورها تنظیم و سپس محکم شود. در غیر اینصورت پس ازمدتی به صورت هرزگرد حرکت می‌کنند.
یاتاقان
یاتاقان یا بستر قسمتی است که یک سر محور فن در داخل آنها قرارمی‌گیرد. ساختمان یاتاقان طوری است که نیروی وزن ناشی ا زمحور و فن و اصطکاک را به بدنه منتقل می‌سازد، و چون باید حداقل اصطکاک و ساییدگی را داشته باشد، لازم است ماهانه یک بار روغن‌کاری شوند. بهترین یاتاقانها نوع گرافیتی و بلبرینگی هستند.
واترپمپ (پمپ آب)
واتر پمپ یا پمپ آبکولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
قسمت الکتریکی
استاتور :قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
روتور :
هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایشگشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند.
قسمت مکانیکی
واتر پمپ :
قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

      o پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.
      o پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.
      o کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.
      o چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.
    o کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرارمی‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند.

بدنه کولر (اطاقک هوا)
اطاقک هوا از یک مکعب تشکیل شده است که دارای کفسقف و یک بدنه ثابت می‌باشد. سه دیوار دیگری که پوشال‌ها در آن جای داده می‌شوند. معمولا متحرک هستند، و می‌توان آنها را از اطاقک جدا ساخت. در مواقع تعویض پوشال‌ها و یا سرویس کولر این کار ضروری است. قسمت دیوار ثابت از طریق یک دریچه لبه‌دار بایک قطعه برزنت به کانال اصلی متصل می‌گردد. بدین ترتیب از انتقال ضربه و لرزش کولربه کانال جلوگیری می‌شود.
شناور (فلوتر)
وسیله‌ای است که برای تنظیم مقدار و ارتفاع آب داخل مخزن کولر یا هر مخزن دیگری بکار می‌رود، و از سرریز شدن آب جلوگیری می‌کند. این دستگاه که قابل تنظیم نیز هست، از یک شیر فشاری که توسط یک بازو به یک کره پلاستیکی توخالی متصل است تشکیل می‌شود.
جعبه اتصال الکتریکی
جعبه اتصال که از موادعایق ساخته شده است، به بدنه ثابت کولر در داخل آن متصل می‌باشد. طوری که روی آن سرپیچ‌های اتصال ، همراه با حروف و در بعضی موارد با نقشه اتصال دیده می‌شود. این جعبه دارای یک درپوش محافظ است.
خازن راه‌انداز موتور کولر
این خازن (که با سیم پیچ راه‌انداز موتور بطورسری قرار گرفته است) هنگام راه اندازی موتور در مدار قرار می‌گیرد، و با ایجاداختلاف کار بین جریان ولتاژ باعث حرکت موتور شده و سپس توسط کلید گریز از مرکز ازمدار موتور خارج می‌شود. پس از خاموش شدن کولر مجددا کلید گریز از مرکز خازن را برای استارت بعدی در مسیر جریان

تلفن سفارش سایبان کولر: ۰۲۱۷۷۶۴۸۳۲۷

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (امتیاز دهید)
Loading...